让制造业与服务业“比翼齐飞”
中国制造业如何由大变强？与现代服务业互相融合、共同促进是必由之路。两会上，委员们纷纷为“中国制造”做强献策。现代服务业助推制造业转型“目前，我国制造业正处在前所未有的快速发展时期，许多重要产品产量位居世界前列，已经成为制造大国。”全国*协常委、中国机械工业联合会会长于珍高兴地说。紧接着，他话锋一转：“但是制造业目前仍然存在着产业结构不合理、大而不强的问题。其中一个重要原因就是现代服务业发展不够，在很大程度上制约了我国制造业加快调整产业结构、转变经济增长方式。”如何改变这一状况？于珍认为，现代制造业与现代服务业互动发展是有效途径。制造业与服务业融合发展是现代产业演进的客观规律，目前已成为全球经济发展的趋势。从制造业发展看，服务化趋势日益显现，制造业内部逐渐由以制造为中心转向以服务为中心；从服务业发展看，正加速向现代制造业生产的前期研发、中期设计、融资和后期信息反馈等全过程渗透，生产性服务扩大，金融、风险投资、物流、设计、制造技术等专业中介服务成为新兴服务业，为制造业发展提供更多支持。借力现代服务业正成为制造企业提高劳动生产率和商品竞争力的关键手段。“用户对制造业的需求已不仅仅是有形产品，而是从产品开发、销售到报废、回收全生命周期的服务保证；产品的内涵已经从单一的实物，扩展到为用户提供全面解决方案。用户对制造方的要求，从单机到成套，从成套到工程承包，从‘交钥匙’工程到金融服务，现在已经扩展到工程咨询、维修外包等越来越广泛的领域。服务在制造业价值链中的增值化趋势越来越明显。”于珍举例说，通用电气(GE)收入总额中服务业所占比重，2003年为62.44%，2004年为63.32%；通用汽车公司(GM)下属金融服务公司2004年利润达到29.1亿美元，占GM全部利润的80%。他认为，加快我国制造业的发展，必须大力发展现代服务业，使我国制造业加快形成系统、完整、自主的综合竞争实力。促进制造业与服务业加速融合随着经济全球化进程的推进以及我国加入世界贸易组织过渡期的结束，跨国公司在加速制造业生产转移的同时，已启动向我国现代服务业领域的市场扩张。我国制造业部分行业和企业也在进行有益的尝试。例如汽车行业在引进先进营销方式的同时，加强了品牌专营店、营销和维修络系统的建设。全国*协委员、上海市商业联合会秘书长朱成钢认为，必须从促进国民经济各行业科学发展着眼，充分考虑到能源、资源和环境保护的“瓶颈”束缚，以优化产业结构、提升产业综合竞争力和经济总量为目标，以延伸产业链、培育产业集群为切入点，促进制造业与服务业加速融合、比翼齐飞。于珍提出的4条建议得到了不少委员的认同：第一，要明确目标，树立正确的产业观念。从改革体制、加大投入、完善*策等方面，鼓励和支持服务业加快发展，尤其要发展物流、金融、信息、咨询、旅游、社区服务等现代服务业。充分发挥制造业与服务业融合所产生的聚集效应和乘数效应。第二，要加强对制造业和现代制造服务业企业的技术指导、业务帮助和咨询服务。第三，要积极引导制造企业高度重视发展现代服务业，自觉加大这方面的资金、人力和技术投入，加强相应的市场开拓，强化现代服务业低成本、高质量的竞争意识，不断增强自主发展的主动权。第四，大力培养高素质、专业化的服务人才。延伸阅读打造现代服务业自主品牌全国*协常委、中国银联董事长刘廷焕在讨论*府工作报告时说，发展物流、金融、信息、咨询等现代服务业，应该从一开始就注重自主品牌的打造。“从中国银联的实践来看，创建我国银行体系共有的联合支付品牌，是银行卡产业适应市场环境的变化、提升产业实力的必然要求，符合国家、社会和企业的长远利益。”“我国银行卡产业经过近几年的高速增长，已经具备了一定规模，目前已被全球公认为业务增长最快、发展潜力最大的产业，这也就更要求我们加紧打造与金融服务业和经济发展相称的自主银行卡品牌。”他分析说，“世界上很多支付品牌因为没有‘走出去’，而最终走向没落，或者丢掉了自主权，变成了跨国公司的区域转接络。中国银联将在日益广阔和深入的开放中，与国际卡产业巨头一争短长。”刘廷焕委员表示，在打造现代金融服务业自主品牌方面，中国银行卡联合组织————中国银联必须承担起更多的责任和义务。目前，经过中国银联与各商业银行近5年的努力，国内受理市场已经由银联初创时期的20多万台POS、4万多台ATM和不到20万户特约商户，发展为联POS突破80万台、联ATM近10万台、特约商户超过50万户的规模，中国银行卡产业正在进入全面发展的*金时期。“下一步，在扩大国内市场的同时，要加快国际化步伐，改善境外受理商户不足的状况，围绕‘重点国家、重点城市、重点商户’的目标市场，着力提高有效商户的比重，真正方便中国人境外刷卡消费、持卡取款，让中国银行卡的自主品牌走向世界。”